皇冠足球app:“基建狂魔”又现身了!福建龙岩大桥完成天下首例二次转体

admin 1个月前 (08-27) 社会 18 0

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◎ 科技日报记者 付毅飞

记者从中国船舶725所获悉,8月27日破晓2时许,正在建设中的福建省龙岩市龙岩大桥顺利完成第二次转体,乐成实现天下桥梁建设领域首例二次转体施工, 展示了中国基础设施建设的超高水准。

皇冠足球app:“基建狂魔”又现身了!福建龙岩大桥完成天下首例二次转体 第1张

徐兆琦 摄

2020年4月10日,龙岩大桥的主塔曾顺利完成69度的转体施工。本次是该桥建设历程中完成的第二次转体。总重2.36万吨的大桥主塔和塔梁精准完成了21度的逆时针旋转,整个历程历时近1个小时。

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4月10日龙岩大桥主塔69度旋转动画

据悉,龙岩大桥延续跨越赣龙铁路、龙厦铁路,天天有近120班列车经由。为降低桥梁施工对铁路交通的影响,大桥需接纳转体施工法举行建设。 同时,由于该桥主塔采用了扁平的“宝石”型设计,主塔侧面距铁路的最近距离不足6.5米。为保障施工平安,需要在“塔梁共转”的通例转体施工前,对桥梁主塔首先举行一次“独塔单转”, 即主塔在距铁路20米左右距离建设完成后,首先举行单独转体。主塔到位后,再举行桥面梁体架设施工,待桥面梁体所有安装完成,主塔和桥面再整体举行第二次转体。一座桥梁在建设历程中举行两次转体的施工方式,开创了天下桥梁转体施工领域的先河。

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4月10日龙岩大桥主塔转体前

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4月10日龙岩大桥主塔转体中

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4月10日龙岩大桥主塔转体完成

两次转体时间相隔数月,且转体重量相差近8000吨,要实现正确对接,对支持转体的轴心部件——转体球铰提出了极高要求。725所下属洛阳双瑞特种装备有限公司根据设计院和施工方的手艺要求,连系其他项目厚实的乐成经验,精准制定方案,攻克了设计、制造和施工等环节的诸多难题,并对转体球铰进了特殊加固设计,通过理论盘算、仿真剖析等举行了极限工况下的校核,确保了两次转体历程的平稳正确完成。

据介绍,龙岩大桥项目使用的转体球铰采用了海内最先进的大尺寸、高精度铸造球铰,应用了高承载力、低摩擦系数非金属摩擦副质料,设计最大承载能力高达2.5万吨,相当于能蒙受2.5个埃菲尔铁塔的重量。

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龙岩大桥转体球铰效果图

龙岩大桥建成通车后,将大大缩短龙岩市南北城区距离,加速龙岩都会一体化建设,对海西经济区基础设施建设、区域经济协调发展具有重要意义。

泉源:科技日报 文中资料图由中国船舶725所提供

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