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韩媒指出,美近日公布可获补贴的电动车名单中,销量居前列的韩系汽车「全军覆没」,令韩汽车企业感到不满。
美国政府上周发布《通胀削减法案》细则,公布可最高获7,500美元(约5.8万港元)补贴的16款电动车车型,规定只有最终在北美组装的电动车,才能以税额扣除方式获得最高补贴额。韩国KBS电视台报道,此次补贴名单中的大部分获益者为美国本土品牌,包括Tesla的Model 3等。
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报道称,在亚拉巴马工厂组装的现代汽车GV70原本符合补贴范围,但细则公布后被排除在最终补贴名单外,原因是目前GV70使用的电池是由中国企业生产。此外,在北美设厂的日本汽车和部分美国品牌电动车,也因不符合电池条件未能享受政策优惠。
这样的结果令一度在美国电动车市场销量排第二的现代起亚集团面临严峻挑战。此前美国政府对反对《通胀削减法案》的盟国解释称,美国将进一步扩大绿色能源汽车比例,同时这是在电动车和电池领域的「对华牵制」之举。然而随着后续政策出台,这些国家的车企发现最终只有美本土车厂成为赢家。
学者:「牵制中国」为名实打压韩企
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