吉安房产信息网：福特蒙迪欧降至13.98万，1.5T+主流合资品牌身份，怎就没人买了？

回顾2013-2015年国内汽车市场，那时候还没有形成如今这般大众、丰田两极分化局面，虽说这两家品牌影响力很强劲，但市场上却也还有诸多"强手"的存在，比如我们今天说的福特。

福特在2013-15年期间可以说是度过了非常辉煌的时期，那时候锐界和蒙迪欧都正值生涯壮年，所处的也是各自顶峰时期，老百姓选车除开丰田、本田、大众、日产，基本上锁定的对象就落到福特品牌身上来了。蒙迪欧与锐界也正是在那会在各自所处的领域里"发光发热"，尤其是蒙迪欧，这款长着阿斯顿马丁前脸的中型车，在当时更是成为了年轻人心目中独一档的Dream Car。可以这么说，2013-15年中型车所取得的风头，有3分之1就要属于蒙迪欧，可见该车在当时的影响力之大。

要说蒙迪欧为什么会火？很显然，酷似家族豪华品牌阿斯顿马丁车型的前脸造型无疑是导致其"大火"的重要原因，在五六年前的那个阶段，凯美瑞和雅阁还都是身处七代和九代半车型的过渡周期，大众双雄迈腾、帕萨特虽然牢牢占据商务用车市场，但两者调性毕竟太过于正统与商务，因此也就为更年轻、运动化市场的开阔提供了充足的养分。

加之在那个时期，将主打运动氛围作为安身立命之本的马自达阿特兹还没有达到如今这般受人喜爱高度，再算上老气的内饰氛围，就更是直接宣判阿特兹退出了当时主流B级车市场的有力争夺者席位。

老款君威

新款君威

到这还有人可能会问：同级的美系车对手君威呢？大家应该知道，那个时候君威也处在老款车型的生涯末期，新君威则是在2017年日内瓦车展期间才正式与我们相见面，正因为如此，福特在那个时候推出新款蒙迪欧就更加是"如鱼得水"。

时间来到2013年，新款蒙迪欧上市期间，汽车媒体圈包括业外人士对于这款车型所给予的评价都纷纷一致：这是目前唯一一款鱼与熊掌能够兼得的中型车，而之所给出如此高的评价，也是因为它不仅表现在有着出色的阿斯顿马丁式前脸外观设计上，更是表现在出色的动力配备以及科技配置上。正因为如此，当时价格定位为17.98--26.58万的新款蒙迪欧直接将竞品锁定在了迈腾、帕萨特、凯美瑞、天籁等热门中型车身上，新款蒙迪欧的初次亮相也以"一炮而红"的节奏而迅速赚取了大批眼球。

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