收购usdt（www.caibao.it）：蔚来挑战特斯拉！从中国到欧洲周全火拼高端电车市场，德银重申：目的价70美元

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原题目：蔚来挑战特斯拉！从中国到欧洲周全火拼高端电车市场，德银重申：目的价70美元

德意志银行重申蔚来“买入”评级，目的价70美元，意味着较当前水平其股价有56%的上升空间。

剖析师Edison Yu示意，在投资者集会上，公司首席财政官Steven Feng提到，未来NIO品牌照样专注于做高端市场，但公司也将打造一款全新电动汽车，与即将上市的特斯拉新车型Model 2竞争，并设计将营业扩展到欧洲。

挑战特斯拉

Feng示意，蔚来信托，它将为中国客户提供比特斯拉更好的“车主体验”，只管投资者可能忧郁特斯拉在中国的一再降价会影响到蔚来的销售。但他以为，特斯拉在中国的战略更倾向于通过降价来吸引传统汽油车主的眼光，一旦消费者真正有了购置电动汽车的兴趣，他们往往更愿意选择蔚来的产物。

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Feng注释说，着名度是一个要害因素。在中国，蔚来汽车拥有80%的品牌认可度，其内饰设计及售后服务备受赞赏，尤其是公司搭建了“可充可换可升级”的能源服务系统。现在，55%的蔚来车主订阅了该公司的BaaS（电池即服务）电池租用服务。蔚来设计从2022年第一季度最先推出每月100美元的自动驾驶软件订阅服务。

同样，Feng以为特斯拉即将推出的经济车型更多代表着时机，而不是威胁。蔚来将重点放在中国的豪华车市场，但未来也会起劲进入低价市场，与特斯拉竞争，并设计在未来几年提崎岖价汽车的产量。这样一来，蔚来汽车就可以“在追求更高增进的同时，继续聚焦高端市场”。

国际扩张

剖析师提到，蔚来的雄心也不限于中国市场。相反，该公司已经设计在今年晚些时刻向欧洲市场扩张。在中国，蔚来汽车的目的是占有高端品牌电动汽车市场 25%至30%的份额。针对欧洲市场，蔚来示意，只需拿下10%至15%的市场份额就足够了，公司设计为当地市场提供定制化电动汽车。

为了支持这一扩张设计，蔚来汽车设计在2021年底前将产能扩大至每年15万辆（去年交付量不足4.4万辆）。但公司的目的远远不止于此，Feng示意，该公司以为其目的是全球市场每年销量靠近70万辆。

华尔街追踪蔚来的剖析师普遍看好其生长远景，7位建议买入，3位建议持有，该股的平均目的价为65.24美元，意味着较当前水平其股价有45%的上升空间。