环球ug开户:赶走戈恩的 Nissan 痛定思痛,要用四年转型并于 18 个月内推 12 款新车

admin 2个月前 (06-04) 科技 18 0
环球ug开户:赶走戈恩的 Nissan 痛定思痛,要用四年转型并于 18 个月内推 12 款新车 第1张

受到 Covid-19 武汉肺炎影响,全球汽车产业受到严重打击,多家车厂已传出追求贷款等纾困方案,而就在 Renault-Nissan-Mitsubishi 同盟宣布最新谋划策略后,Nissan 也宣布了自身最新的四年计画!



在 Renault-Nissan-Mitsubishi 同盟全新谋划策略中,将各品牌的谋划重点区域重新划分,Nissan 未来卖力的主要区域为日本、中国与北美市场。



为此,Nissan 提出新的四年计画,目的可在 2023 年时能有更好的赢利能力,使得财务状况能加倍稳固,因此将减缩赢利较差的营业项目,执行结构性改造,并将提升整体生产效能,并以全球化产物与预算,来降低固定成本,且严格管理投资对公司营运发展有实质辅助的领域。



Nissan 首席执行长内田诚



透过这项计画,至 2023 年时,包含在中国持股 50% 之合资企业在内,Nissan 将到达整体营业利润提升 5%,全球市占率稳固维持 6% 的目的。



Nissan 首席执行长内田诚示意:「本次转型计画旨在确保稳固发展,而非过分扩张销售,而且将专注于焦点竞争力,提高整体营业能量,同时维持财务纪律,专注每个单元的净收入,以利到达赢利,让 Nissan 企业文化与精神能够与新时代吻合。」





※合理化:借由详细有利的重组改造,降低成本与提高效能

  • 在以尺度事情排班运作下,调降产能 20%,至 540 万辆
  • 工厂使用率达 80%以上,提升营运赢利能力。
  • 全球产物线缩减 20%,由 69 个车系削减至 55 个以下。
  • 削减固定成本约 3,000 亿日元 。
  • 关闭西班牙巴塞隆纳工厂。
  • 将重点焦点车型集中于北美生产。
  • 关闭印尼工厂,以泰国作为东协单一生产基地。
  • 与同盟同伴强化共享包罗:生产、车款与手艺等资源。

※专注重点市场与焦点产物

  • Nissan 品牌谋划重心集中至日本、中国与北美市场。
  • 以同盟资源维持 Nissan 于南美、东协与欧洲之稳固营运规模。
  • 退出韩国市场、Datsun 退出俄罗斯,而且缩减于东协部门国家之营运。
  • 专注于全球要害级距市场,强化 C 与 D Segment 产物线,以及电动车与跑车。
  • 在未来 18 个月内推 12 款新车。
  • 强化电动车与 e-POWER 电气化产物,至 2023 年到达每年销售 100 万辆以上电气化车款。
  • 于日本推出两款纯电动车与四款 e-POWER 车款,电气化车款销售比率提升至 60%。
  • 在 20 个市场的 20 个车款中搭载 ProPILOT 自动驾驶辅助科技,并至 2023 年财会年底前,每年于 150 万辆以上车辆设置 ProPILOT 自动驾驶辅助科技。

Nissan 计画至 2023 年到达每年销售 100 万辆以上电气化车款。



随着 Renault-Nissan-Mitsubishi 同盟重新划分品牌重点营运区域,以及 Nissan 全新计画,未来几年势必可以瞥见 Nissan 在各市场做出幅度不小的更改,而 Nissan 在台湾又会有何新发展,势必会是台湾消费者关注焦点。



  • 本文授权转载自:车势文化

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