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北京时间1月20日，《镜报》发文，新赛季的阿尔法-罗密欧将面临很多困难。上个赛季之中，博塔斯和周冠宇都有不错的发挥。然而，车队并没有太多的优势。2023赛季对于周冠宇来说最为重要，这或许是他职业生涯的分水岭，想要继续赛场生涯，他需要比上个赛季做得更好。
2022赛季的周冠宇拥有一个美妙的开局，他在首秀就拿到了分数。但之后，他状态开始下滑，多次比赛表现不佳。但媒体和车迷对于这位新人是宽容的，何况还有更加不堪的拉提菲等人。但今年，他是二年级生，而大部分的车手职业生涯其实都不长。
上个赛季结束之后，阿尔法罗密欧车队的领队弗雷德-瓦塞尔就去了法拉利。塞德尔加入车队后，担任的是经理，而非领队一职。距离新赛季还有6周，车队依然没有领队。据悉，塞德尔是奥迪的人，新赛季将是索伯最后一年，原计划他会在几年后担任车队CEO，但奥迪提前了脚步。之后，车队大概率会交到奥迪手中，很多人担心在这个过程中，车队会出现困境。
媒体不但担心博塔斯，他在排位赛中始终很出色，而且能够将好的排名保持到最后。阿尔法-罗密欧去年的积分，大部分都是博塔斯获得的。但周冠宇不一样，去年开局，他曾多次接近前十名。但在赛季结束之前，他的表现不够理想，或者说与前半个赛季有些差距。而且他排位赛成绩不好，全年仅2次进入Q3，队友博塔斯是8次。
英媒表示，梅奔很可能会在赛季开始之前就将米克-舒马赫裁掉，他有可能去其他车队。比如，即将变成德国车队的阿尔法罗密欧。周冠宇的位置，并不牢靠，如果不是去年早早续约，他是有可能被其他人顶替的。而这个赛季里面，这个二年级生的位置，早已经被很多人盯上。在围场，才华横溢的年轻人太多，阿尔法罗密欧没有火星车，不能保证任何人的成绩。
英媒还是比较看好周冠宇，认为新赛季是他职业生涯最重要的赛季，他会获得很多鼓舞。同时，他们估计外界会出现更多不同声音，其中的大部分都会是批评。周冠宇必须更上一层楼，让自己成为车队中不可替代的人。新赛季，他们如何在高强度的比赛中，做好自己，才是赢得比赛的关键。
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